ФАУ «Главгосэкспертиза России» в июне 2018 года выдало положительное заключение на основную, технологическую, часть проекта  «Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла»,  сообщил ИАА «ПортНьюс» генеральный директор компании-проектировщика ООО «Техтрансстрой» Виктор Морозов.

По его словам, в рамках основной части проекта предусмотрены подготовительные работы и первый этап строительства гидроузла.

«В ближайшее время ООО «Техтрансстрой» ожидает утверждения Главгосэкспертизой России проектно-сметной документации по строительству объекта», - уточнил Виктор Морозов.

Напомним, что проектную документацию первого  этапа проектирования Нижегородского низконапорного гидроузла ООО «Техтрансстрой» направил в Главгосэкспертизу  в январе 2018 года. Ранее проект организации строительства объектов первого этапа проектирования Нижегородского гидроузла был признан соответствующим установленным требованиям государственного заказчика.

Проект строительства Нижегородского низконапорного гидроузла предусматривает его проектирование и строительство на р. Волге в нижнем бьефе Городецкого гидроузла. Проектируемый гидроузел создается для поддержания нормальных судоходных условий с гарантированными глубинами 4,0 м на проблемном участке Верхней Волги, а также на порогах камер шлюза № 15-16 Городецкого гидроузла в течение всего навигационного периода с обеспечением судоходства в период прохождения паводка. Створ проектируемого гидроузла планируется расположить: на участке 890,0 – 891,0 км судового хода по «Атласу единой глубоководной системы Европейской части РФ» (т. 5, 2014 года издания).

В рамках реализации проекта планируется создать водохранилище (рабочее название -  «Сормовское»), которое будет занимать часть территории Балахнинского и Городецкого районов Нижегородской области, а также, в незначительной степени, затрагивать Сормовский район г. Нижний Новгород. Проектная площадь водохранилища - 52,6 кв. м, статическая емкость – 0,15 км3, динамическая емкость при суточном регулировании – 0,21 куб. м. Протяженность реконструируемого участка водного пути (от шлюза №15-16 Городецкого гидроузла до створа проектируемого гидроузла) – 38 км.

Этот гидроузел имеет воднотранспортное назначение и будет обеспечивать сезонное регулирование уровенного режима в своём верхнем бьефе с поддержанием в створе проектного подпорного уровня 68,0м в течение всей навигационной межени. В период прохождения весеннего половодья и зимней межени расходы через створ гидроузла пропускаются в бесподпорных условиях с сохранением бытового уровенного режима на вышерасположенном участке водного пути. Ежегодное наполнение водохранилища осуществляется на спаде весеннего половодья, сработка - после закрытия навигации.

В рамках государственного контракта от 01.07.2014 г. №38 ООО «Технологии Транспортного Строительства» (ООО «Техтрансстрой») в июле 2014 г. начато и в марте 2016 года завершено выполнение начального этапа проектных работ по объекту «Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла».

12.02.2016 г. получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России»     №171-16/ГГЭ-10436/07 по объекту капитального строительства: «Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла». Объектом государственной экспертизы являлись результаты инженерных изысканий для подготовки проектной документации на строительство основных сооружений гидроузла. Строительство автодорожного мостового перехода и участков магистральной автодороги с развязками при этом не предусматривалось.

Реализация проекта носит комплексный характер по решению транспортных и экологических задач в регионе.

В 2017 году заключен государственный контракт на разработку проектной документации на строительство Нижегородского низконапорного гидроузла в два этапа.