В Москве начала работу конференция «Имплементация в России Балластной конвенции. Что надо успеть сделать к сентябрю?» Мероприятие, организованное при  содействии Минтранса России, проходит  в Торгово-промышленной палате РФ.

Поводом для организации и конференции послужила Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года (Конвенция BWM 2004), которая должна вступить в силу  8 сентября 2017 года.  Конвенция будет применяться к судам стороны флага. Суда, совершающие международные рейсы, должны управлять балластными водами через специальное оборудование (система управления балластными водами, СУБВ), которое устанавливается на судно, либо входит в состав оборудования морского терминала.

Для обсуждения на конференции поставлены следующие вопросы:

• На какие суда распространяется требование конвенции?
• Какие изъятия готов предоставить Минтранс России?
• Какие устройства допустимы для установки на судах?
• Каковы планы постройки в портах предусмотренных конвенцией приемных портовых сооружений?
• Кто готов поставить на российский рынок требуемое оборудование?
• Во сколько частному бизнесу обойдутся затраты по конвенции?
• Кто сможет заработать на требованиях конвенции?