По результатам двух месяцев 2020 года пятерку морских портов РФ, лидирующих по грузообороту, составили порты Новороссийск, Усть-Луга, Восточный, Приморск и Мурманск. Топовая пятерка сохранила тот же состав, что и по итогам января, ссобщила пресс-служба Росморречфлота.

Абсолютное лидерство по-прежнему за черноморским Новороссийском, перевалившим за январь-февраль 24,876 млн. тонн, что на 3,2% меньше показателя аналогичного периода 2019 года. Сухих грузов перевалено 6,898 млн. тонн (-1,5%), наливных – 17,978 (-3,8%).

На втором месте так же находится молодой балтийский порт Усть-Луга. Он увеличил перевалку  на 4,1%, перевалив 17,880 млн. тонн. Сухие – 6,849 млн. тонн (+12%), наливные – 11,031 млн. тонн (-0,1%).  

Третье место никому не уступил приморский порт Восточный. Грузооборот за январь-февраль там вырос на 8,7% до 12,325 млн. тонн. Сухие 6,731 млн. тонн (+11%), налив. – 5,593 млн. тонн (+6%).

В «спину» дальневосточному гиганту дышит балтийский порт Приморск, который перевалил за два месяца 11,164 млн.тонн, показав, второй месяц подряд, самый высокий прирост среди крупных морских портов РФ +22,6%. Сухих не переваливает, налив., соответственно, 11,164 млн.тонн.   

Незамерзающий арктический порт Мурманск замыкает топовый список с перевалкой в объеме 9,700 млн. тонн, что на 9,1% меньше прошлогоднего показателя. Сухие – 3,778 млн. тонн (-8,7%), налив. – 5,921 млн. тонн (-9,3%).     

По-прежнему в отраслевых лидерах по темпам роста перевалки каспийский порт Махачкала. После длительного спада середины 2010-х годов портовый узел дагестанской столицы третий год сохраняет самые высокие темпы роста грузооборота в отрасли, пусть и с относительно небольшой «стартовой» базы. В январе-феврале порт Махачкала перевалил 1,434 млн. тонн грузов, что на 74,7% превосходит прошлогодний показатель. Сухие грузы составили 228,9 тыс. тонн (+77%), наливные – 753,5 тыс. тонн, (+74%).  

Традиционный лидер отечественных портовых сводок по динамике роста грузооборота – юный арктический порт Сабетта перевалил 4,785 млн. тонн (+12%). Сухие грузы составили 68,6 тыс. тонн (+53%), наливные – 4,716 млн.тонн (+12%).

Россия через разветвленную сеть из 67 морских портов обеспечивает перевозку значительной части отечественных внешнеторговых грузов. Перевалка грузов в российских морских портах до сих остается единственным макроэкономическим показателем, не покидающим «зеленую» зону положительного прироста более двух десятилетий подряд.

Реализацию федерального проекта «Морские порты России», входящего составной частью в национальный проект «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года», осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта наряду с двумя другими федеральными проектами («Внутренние водные пути» и, совместно с Росатомом, «Северный морской путь»).

В зоне ответственности Росморречфлота в данном федеральном проекте находятся 39 мероприятий, относящихся к портовой инфраструктуре, а также строительство 10 специализированных судов.