Комиссия, созданная в соответствии с согласованным Росморречфлотом приказом ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей», 11-12 октября 2017 года приняла объект «Капитальный ремонт механического оборудования Павловского шлюза»  ФБУ «Администрация «Камводпуть».

Работы по капитальному ремонту механического оборудования Павловского шлюза, который включали замену ремонтного затвора,  выполнялись генеральным подрядчиком  ООО «ССМ» в период с июля по сентябрь 2017 года.

Комиссия в составе представителей: Росморречфлота, ФБУ «Администрация «Камводпуть», ООО «ССМ», ООО СМУ «Камское» приняла  ремонтный затвор нижней головы Павловского шлюза и  проверила документацию по сдаваемому объекту, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Как отмечается в сообщении, замена ремонтного затвора позволяет значительно повысить безопасность эксплуатации и надежность шлюза.

Комиссия установила, что выполнены в установленные сроки, замечаний по качеству выполненных работ нет.

Павловский шлюз расположен в Нуримановском районе Республики Башкортостан в непосредственной близости с. Павловка на р. Уфе в 180 км от устья.

• Павловский судоходный шлюз — одноступенчатый, приплотинный, однониточный, шахтный, железобетонный, докового типа. Основная функциональная задача шлюза - участие в поддержании напорного фронта Павловской ГЭС, осуществление пропуска судов, плотов и катастрофических паводков редкой повторяемости.
•  Габаритные размеры камеры шлюза - 120,0×15,0 м. Этот оригинальный по конструкции шахтный шлюз является самым высоконапорный шлюзом в Европе его напор при НПУ верхнего бьефа и проектном уровне нижнего бьефа составляет 33,25 м.  Шлюз относится ко II-му классу гидросооружений.