Новороссийский судоремонтный завод принял на ремонт в док №190 два судна. Так, на наливном судне «Инженер Читанава» пройдет завершение работ докового цикла (ремонт гребного и рулевого устройства, замена корпусных контракций в балластных и грузовых танках, замена листов наружной обшивки, ремонт донно-бортовой арматуры). Для завершения работ докового цикла (ремонт винто-рулевого комплекса и гребного винта, очистки и окраски подводной и надводной частей корпуса судна) принят также буксир «Инженер Шиловский».

Как сообщили в пресс-службе акционерного общества «Новороссийский судоремонтный завод» (входит в Группу НМТП), в это же время выведено из дока в связи с завершением работ докового цикла наливное судно «Краб». На судне выполнены ремонтные работы в объёме требований Российского морского регистра судоходства и заявок заказчика.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».