Закладку киля первого в серии из трех судов ледокола мощностью 16 МВт планируется осуществить 17 октября 2012 года на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ). Как передал корреспондент  «Российского судоходства», об этом в ходе III Международной конференции по развитию портов и судоходства «Транстек» сообщил начальник департамента гражданского судостроения ОАО «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) Дмитрий Сапов.

По его словам, в настоящее время завершается разработка рабочего проекта, идет резка металла.

Ледоколы планируется сдать заказчику в мае, августе и сентябре 2015 года.

Как сообщалось ранее, «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) 23 февраля 2012 года подписали  контракты на строительство дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 МВт. Общая стоимость контрактов составляет около 8 млрд руб.

Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой.  Водоизмещение - около 10 тыс. тонн. Длина 116 м, ширина 26,5 м. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Срок сдачи готовых судов – май и октябрь 2015 года. Ледоколы проекта 21900М будут работать на Балтике.

• ОАО «Выборгский судостроительный завод» - одно из крупнейших судостроительных предприятий на Северо-Западе России, с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения.