Атлантическая база флота (филиал Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук) объявила электронные аукционы на работы по капитальному ремонту научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Мстислав Келдыш» в целях завершения его модернизации на общую сумму свыше 1,1 млрд рублей.

Как следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок, начальная (максимальная) цена договора на капремонт механической части составляет более 198 млн рублей, механико-электрической части — более 532 млн рублей. За капитальный ремонт судовых кранов, научного оборудования и автоматики подрядчику готовы заплатить более 376,5 млн рублей.

Заявки на участие в первой закупке можно подать до 5 мая, итоги будут подведены 7 мая 2025 года. Срок подачи заявок по двум другим закупкам — 12 мая, подведение итогов запланировано на 14 мая 2025 года.

Согласно материалам закупки, работы будут проведены в части модернизации судна в рамках ведомственного проекта «Инфраструктурное развитие науки и высшего образования». Финансирование работ будет осуществляться за счет субсидии, предоставленной в целях содержания имущества для реализации мероприятий, направленных на проведение планового и непланового (за исключением текущего) ремонта судов учреждений в целях завершения модернизации судов на 2025 год.

Отмечается, что работы необходимо выполнить на российской судоремонтной верфи, расположенной не далее 1000 км от порта Калининград (порт приписки судна). В проекте контракта уточняется, что, в случае нахождения судоремонтной верфи за пределами порта Калининград, все расходы, связанные с перемещением судна к месту ремонта и обратно, оплачиваются подрядчиком.

НИС «Академик Мстислав Келдыш» — крупнотоннажное универсальное судно водоизмещением более 6300 тонн. Судно было спроектировано и построено в 1980 году на судоверфи Hollming Oy. Rauma (Финляндия) и передано Институту океанологии им. П.П. Ширшова РАН, где и получило имя президента Академии наук СССР Мстислава Келдыша. НИС «Академик Мстислав Келдыш» участвовало более чем в 100 экспедициях в Тихом и Атлантическом океанах, Антарктике и Арктике.

Судно имеет следующие характеристики: наибольшая длина — 122,2 м, ширина — 17,8 м, высота борта — 10 м, надводный борт — 4,1 м, осадка средняя — 5,9 м, валовая вместимость — 6259 тонн, грузоподъемность — 1901 тонн, чистая вместимость — 1877 тонн, район плавания — не ограниченный. Символ класса судна: КМ*L1 [1] AUT 2 special purpose ship.

Фото с сайта Института океанологии