Главгосэкспертиза России рассмотрела проект очередного этапа реконструкции Волго-Донского судоходного канала и выдала положительное заключение на обновление гидроузла №4, который является четвертой ступенью густошлюзованного участка Волжского склона. Гидроузел расположен вблизи Кировского сельского поселения Светлоярского района Волгоградской области и предназначен для поддержания подпорного уровня воды и судопропуска, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.

В состав гидротехнических сооружений гидроузла входят шлюз №4 с водосбросом, две грунтовые дамбы и судоходный канал. В проектной документации, в частности, предусмотрена реконструкция объектов шлюза №4, в том числе гидромеханического оборудования шлюза: механизмов привода ворот и затворов водопроводных галерей, а также замена лестниц для спуска в осушенную камеру, восстановление части строительных конструкций зданий и сооружений.

Проектную документацию подготовило ООО «Специальные сварные металлоконструкции». Застройщиком выступает администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей.

Волго-Донской судоходный канал протяженностью 101 км обеспечивает судоходство от Каспийского до Черного моря. Ежегодно по каналу проходит более 7 тыс. судов грузоподъемностью до 6 тыс. тонн, перевозящих более 12 млн тонн грузов. Питание канала водой осуществляется из Цимлянского водохранилища с помощью трех каскадно расположенных насосных станций производительностью 45 куб. м/с каждая. Всего на Волго-Донском судоходном канале построено 96 гидротехнических сооружений, в том числе 17 судоходных шлюзов, 18 судоходных каналов, 3 насосные станции, 23 земляные плотины и дамбы и 2 аварийно-ремонтных заграждения.

Ранее Главгосэкспертиза России уже выдавала заключения в отношении различных этапов работ по реконструкции канала.