Министерство торговли, промышленности и энергетики (MТПЭ) правительства Южной Кореи объявило о формировании большой совместной группы с государственно-частным участием, которая займется разработкой проекта крупнотоннажного танкера для транспортировки сжиженного водорода (LH₂). Об этом сообщила пресс-служба министерства.

 Инициаторы проекта планируют за 15 лет создать высокотехнологичный танкер, который сможет транспортировать водород при температуре -253 °C в сжиженном состоянии.

В заявлении МТПЭ отмечается, что верфи страны имеют большой опыт строительства современных танкеров-газовозов для перевозки СПГ. Министерство выделило на этот год 55,5 млрд вон (около $40 млн) для поддержки проекта. По графику проекта демонстрационное судно вместимостью 2000 куб.м планируется подготовить к 2027 году. На следующем этапе к 2032 году должно быть построено судно вместимостью уже 40 тыс. куб.м, а к 2040 году будет готово судно вместимостью 160 тыс. куб. м для коммерческого применения.

Целевая группа сформирована из 101 учреждения, представляющих академические, исследовательские и промышленные круги Южной Кореи, которые участвуют в 43 совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектах.

Инженеры группы будут заниматься интеграцией систем герметизации грузовых танков, разработкой силовой установки с использованием в качестве топлива отпарной газ. Группа также займется выстраиванием цепочки поставок для основных компонентов судна, таких как грузовые танки, насосы, клапаны и трубопроводные системы.

Строительство танкера будет поручено крупнейшей южнокорейской судостроительной группе HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) имеющей опыт проектирования и строительства различных типов судов, включая танкеры-газовозы и морские добывающие платформы, а также верфи Hyundai Mipo Dockyard (HMD), дочерней компании HD Hyundai, строящей среднетоннажные суда.