На производственных площадках Красноярского судоремонтного центра (КСЦ) продолжаются работы, запланированные на зимний период 2016-2017 годов. В настоящее время 68 судов ожидает стандартный межнавигационный ремонт, на 14 единицах флота запланирован ремонт движительно-рулевого комплекса (ДРК), на 15 – замена главных и вспомогательных двигателей.

Как сообщает пресс-служба Енисейского речного пароходства (ЕРП), всего в затоне КСЦ зимует 191 судно. Из них семь находятся в эксплуатации и будут работать на протяжении всего межнавигационного периода.

Красноярский судоремонтный центр располагает всем необходимым для того, чтобы вовремя отремонтировать все суда и в срок предъявить надзорным организациям. Производственные мощности КСЦ – это два плавучих дока, по размерам не имеющих аналогов в Сибири, производственные цеха и производственные участки для выполнения различных операций судоремонта, а также слип (гидротехническое сооружение для подъема и спуска судов), горизонтальная часть которого в 2016 году была расширена.

«Летом 2016 года с целью размещения большего количества судов для проведения межнавигационного ремонта на 25 м был увеличен откатной путь (рельсы горизонтальной площадки) слипа, – рассказывает заместитель директора КСЦ по флоту Петр Репьев. – Теперь его горизонтальная часть составляет 240 м в длину и 115 в ширину и вмещает пять самоходных судов и две баржи. Протяженность и ширина наклонной части слипа – около 80 м».

В настоящее время на всех производственных площадках Енисейского пароходства полным ходом идет ремонтная кампания. Наибольший объем работ приходится на крупнейшие судоремонтные предприятия – Подтесовскую РЭБ флота, Красноярский судоремонтный центр и Ермолаевскую РЭБ флота.

Объем финансовых средств на подготовку флота к навигационному сезону 2017 года составит 416 млн руб.

• «Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания – в 1994 году. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ПАО «ГМК «Норильский никель».