«Астраханское Судостроительное Производственное Объединение» (АСПО, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) начало подготовительные работы к спуску на воду для дальнейшей достройки первого танкера-химовоза проекта 00216М «ПортНьюс». Об этом сообщает АСПО в официальном аккаунте в Instagram.

Как отмечается в сообщении, «спуск назначен на 20 августа».

Напомним, два танкера-химовоза строятся по лизинговой программе «Машпромлизинг» для ООО «Волготранс».

Танкеры-химовозы проекта 00216М – самоходные суда, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе перевозится три сорта груза.

Габаритная длина судна составляет 141 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) - 5350 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,6 м) - 7900 тонн.

Автономность – 15 суток. Скорость до 10 узлов. Экипаж – до 13 чел.

Как сообщалось ранее, церемония имянаречения головного танкера-химовоза проекта 00216М состоялась в сентябре 2019 года в рамках международной выставки «Нева-2019», проходящей в Санкт-Петербурге. Танкер получил имя «ПортНьюс» в честь одноименного информационно-аналитического агентства (ИАА «ПортНьюс»).

Президент ОСК Алексей Рахманов в декабре 2019 года сообщил, что головной танкер-химовоз «ПортНьюс» проекта 00216М будет сдан в оговоренные с заказчиком сроки в 2020 году.

АО «АСПО», производственный дивизион Группы компаний «Каспийская энергия», специализируется на строительстве технических средств для освоения шельфа и коммерческом судостроении. В состав Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО) входят астраханские судостроительные верфи: АСПО Головная верфь, АСПО Площадка №3 и судостроительный завод «Лотос».