Двухвинтовой буксир «Барс» 9 июня 2025 года официально приступил к работе в составе флота «Оборонлогистики». Об этом сообщает пресс-служба компании.

«Барсу» предстоит до конца июля провести буксировку судна по внутренним водным путям. В зависимости от участка пути будут применяться разные методы: на реках и каналах — толкание, а на просторных водохранилищах — классическая буксировка на тросе.

В рамках подготовки к вводу в эксплуатацию буксира специалистами «Оборонлогистики» модернизированы системы связи судна. В частности, была проведена локальная вычислительная сеть, установлено новое сетевое, компьютерное оборудование и оргтехника, установлено программное обеспечение собственной разработки «Судовые заявки» и «Диспетчерские сообщения».

Судно, способное ходить в сложных ледовых условиях, вошло в состав флота «Оборонлогистики» в 2025 году в рамках выхода на рынок внутренних водных перевозок.

Средний возраст буксирного флота в России составляет 28,5 лет. В 2024 году на российских верфях было построено 3 буксира, а в настоящее время строятся еще 34. Средний срок строительства буксира составляет 2 года 8 мес.

Судно «Барс» является двухвинтовым толкачом и предназначено для буксировки барж. Судно имеет следующие характеристики: длина габаритная — 40,8 м, средняя осадка — 2,16 м, ширина габаритная — 8,6 м, мощность двигателей — 1039 лошадиных сил, расчетное тяговое усилие — 10 тонн. Имеет символ класса «М» 3,0 (лед 30).

Фото с сайта «Оборонлогистики»